一年可维修飞机11500架次 为A380预留专位 奥运会前使用最大机库钢结构完工
本报讯(记者陈斯)北京建工集团上午消息,世界最大的飞机维修库钢结构完工。
据悉,这里一年可维修飞机11500架次,能为全世界客户提供快捷的飞机维修。
今天上午,记者在施工现场看到,整个建筑的钢骨架已全部拼装完成,施工人员正在对巨大的地面进行抹平。
屋顶结构为“双层斜放四角锥网架结构”,由无数组两个倒扣的锥体排列组成,可保证不产生“下挠力”,足够牢固。
机库地面要求非常平整,因此动用了双轮地面抹平机,它有两个直径约为一米的圆形打磨轮,可匀速碾过。摄/黑克
首都机场的大规模机库一共有3个,除了正在建设的世界最大的A380机库外,另外两个分别是“一机位”机库和“四机位”机库。
一机位机库可容纳一架波音747,四机位机库则可容纳四架波音747。四机位机库在12年前是当时亚洲最大飞机维修库。
飞机维修时,维修人员可在吊车中最大限度地从多角度对飞机进行维修,尤其在修理机头等弧度比较大的关键部位时,可做到精确定位。
机库地面设置了51个维修井,包括水井、排烟井和电井等,可根据需要从地面升起,承载维修人员进行相关操作。
据介绍,抹平后的地面还要涂抹一层还氧树脂涂料,机库的地面就会变得像镜面一样光泽平整。
屋顶下方安装7条轨道。未来,两部多结点吊车可以通过这7条轨道以及自身的轨道自由滑动,到达机库的任何一个位置。
●注:飞机维修时需到达固定的位置,地面的千斤顶、维修井和屋顶的吊车相配合,摆好位置并打开需要维修部位的顶盖。
亚博正版