世界最大飞机维修库钢结构完工为A380预留专位

　　一年可维修飞机11500架次 为A380预留专位 奥运会前使用最大机库钢结构完工

　　本报讯（记者陈斯）北京建工集团上午消息，世界最大的飞机维修库钢结构完工。

　　据悉，这里一年可维修飞机11500架次，能为全世界客户提供快捷的飞机维修。

　　今天上午，记者在施工现场看到，整个建筑的钢骨架已全部拼装完成，施工人员正在对巨大的地面进行抹平。

　　屋顶结构为“双层斜放四角锥网架结构”，由无数组两个倒扣的锥体排列组成，可保证不产生“下挠力”，足够牢固。

　　机库地面要求非常平整，因此动用了双轮地面抹平机，它有两个直径约为一米的圆形打磨轮，可匀速碾过。摄/黑克

　　首都机场的大规模机库一共有3个，除了正在建设的世界最大的A380机库外，另外两个分别是“一机位”机库和“四机位”机库。

　　一机位机库可容纳一架波音747，四机位机库则可容纳四架波音747。四机位机库在12年前是当时亚洲最大飞机维修库。

　　飞机维修时，维修人员可在吊车中最大限度地从多角度对飞机进行维修，尤其在修理机头等弧度比较大的关键部位时，可做到精确定位。

　　机库地面设置了51个维修井，包括水井、排烟井和电井等，可根据需要从地面升起，承载维修人员进行相关操作。

　　据介绍，抹平后的地面还要涂抹一层还氧树脂涂料，机库的地面就会变得像镜面一样光泽平整。

　　屋顶下方安装7条轨道。未来，两部多结点吊车可以通过这7条轨道以及自身的轨道自由滑动，到达机库的任何一个位置。

　　●注：飞机维修时需到达固定的位置，地面的千斤顶、维修井和屋顶的吊车相配合，摆好位置并打开需要维修部位的顶盖。