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太原裂缝带优势特点

作者:亚博正版  来源:亚博国际官网平台  时间:2020-06-28 04:53  点击:

  沥青砼路面由于受季节温度变化影响,不同程度的存在裂缝现象,在车流量大的道路尤其明显,传统修补方法采用开槽机开槽,高压气体清缝,灌缝机加热密封胶灌缝,该种方法修补裂缝需扩缝,会进一步破坏路面,不规划裂缝开槽较困难,而且需开槽、清缝、灌缝等专用设备,在高速公路上作业给车辆通行造成诸多不便,存在一定安全隐患。大新高速公路采用贴缝带进行裂缝处理,经实验该种方法无需扩缝,贴缝带施工工艺简单快捷。贴缝带又名封缝带、沥青贴。卷尺、清扫路面工具。贴缝带、普通沥青与0-0.5cm级配碎石、细砂(裂缝小于5mm不用填充)。a、按照《公路养护安全作业规程》规范,设置锥形墩,施工标志牌。b、缝面尘土和脏物,其缝面尘土较厚。

  坚守质量底线,绝不损坏客户利益,挣黑心钱。由于对原材料及生产工艺的严格把控,各项指标远远高于国家标准,适用于各种对质量技术要求严格的工程使用。

  常用规格有12cm、10cm、8cm、5cm。使用电动刷子、吹风机对选择使用贴缝带的裂(接)缝进行清洁处理,裂缝表面须平整(宽度大于5mm的裂缝推荐先灌注高分子密封胶),无大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物;如有较大坑槽,必须填补。将贴缝带背面的隔离纸张揭去,无粘性物面朝上,以裂(接)缝为中心线将贴缝带平整地贴在路面上。如遇不规则的裂(接)缝,可用裁纸刀或剪刀将贴缝带切断,按裂(接)缝的走向跟踪粘贴。但在贴缝带与贴缝带的结合处,要形成80-100mm的重叠。用滚筒用力碾压,将贴缝带熨贴至地面,以确保贴缝带同路面结合成为一体,不能有气泡、皱褶。在贴缝带的施工完成后。

  致力于公路养护行业,力求不断的将国内外的新材料、新工艺、新技术引进中国,将简便、快捷、低成本、高效益的新产品技术用在实际施工养护工作当中。

  贴缝带是以基质沥青为原料,以SBS、高分子橡塑改性材料,通过剪切、搅拌等方法使SBS等高聚物均匀地分散于沥青中,形成SBS共混材料,经科学工艺涂覆纤维织物或纤维毡胎体上,以粉状、粒状、片状或薄膜材料为覆面材料制成可卷曲的片状材料。不仅操作简便,和创伤用“创可贴”用法相同,一贴即可;而且施工速度快、施工时不需要对裂缝进行开槽处理和对灌缝材料加热、使用专用机械设备,只要将裂缝清扫干净即可进行铺贴;同时又具有质量可靠,美观耐用的特点、克服了开槽灌缝后出现的啃边现象。生产的贴缝带是一种路面修补材料,在公路出现裂缝或坑槽时可有效修补路面施工速度快,不会影响道路运行,因此被广泛应用。双面贴缝带使用方法贴缝带通过改性沥青成型压制而成。

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