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扫雪机_27_说明书_专利查询_专利网_钻瓜网

作者:d88  来源:d88尊龙  时间:2020-04-15 06:16  点击:

  该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京德朔实业有限公司,未经南京德朔实业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】

  更具体的,散热气流入口83和散热气流出口84还分别设置在马达50的两侧,这样所产生的散热气流也能够流经马达50。

  更具体的,第一散热件81形成有多个第一散热筋,第一散热筋沿平行于电机的转动轴线的方向延伸,第一散热筋能够导向散热气流在流经第一电路板85后朝向马达50流动。第二散热件82形成有第二散热筋,第二散热筋也沿平行于电机的转动轴线的方向延伸,第二散热筋能导向散热气流流经第二电路板86。

  对于扫雪机100而言,散热气流入口83设置在扫雪机100靠近用户的后侧,散热气流出口84设置在扫雪机100的靠近地面的下侧。散热气流出口84设置在散热气流入口83的下方,且将散热气流入口83设置成朝后敞开,散热气流出口84朝下敞开,这样,当扫雪机100处于正常工作的扫雪状态时,散热气流入口83朝向用户,散热气流出口84朝向地面,从而避免对用户造成不适。而且,散热气流入口83和散热气流出口84在前后方向上是相互错开的,散热气流入口83和散热气流出口84在上下方向上是错开的,且散热气流入口83和散热气流出口84在左右方向上是错开的,这样,能够增加散热气流的行程,且使得扫雪机100产生位于容纳空间205内的立体移动的散热气流,增强散热效果。

  作为一种方案,如图25所示,扫雪机100的包括一个导风罩87,导风罩87作为一种支架,至少部分环绕马达50内的风扇56。第二散热件82和第二电路板86安装在导风罩87。

  在环绕风扇56处,导风罩87还形成一个导风通道88,导风通道88周向环绕风扇56,且导风通道88还具有一个朝向散热气流出口84敞开的导风出口89,从而导风罩87能够使得散热气流在经过第二散热件82和第二电路板86后被导向至散热气流出口84,从而提高了散热效果。

  可以理解的,这种散热方式的结构也适用于扫雪机100以外的其它的手推式动力工具,例如割草机。

  如图28所示,马达50为电机,马达50为无刷电机,更具体而言马达50为外转子无刷电机。马达50包括:转子外壳51、电机轴52、定子铁芯53、定子线形成有一个收容腔,电机轴52能以马达50的转动轴线设置于收容腔内,定子铁芯53的中心处还形成有一个通过孔,定子线并环绕通过孔。定子支架55至少部分设置于转子外壳51的一端,其用于安装定子铁芯53。电机轴52穿过收容腔和通过孔。

  采用外转子电机驱动扫雪桨30,从而在马达50的空载转速较低的情况下能够依然实现扫雪桨30具有较高的最大输出扭矩,从而提高其带载能力;同时在最大输出扭矩满足要求的情况下,电机轴52的输出转速也能够满足要求。

  电机的转动大于等于10000rpm小于等于20000rpm。进一步,电机的转速大于等于10000rpm小于等于15000rpm。电机的功率大于等于1500w。具体而言,电机的功率大于等于1500w小于等于3000w。电机的功率大于等于1500w小于等于2000w。电机的功率与电池包300的电压之比大于20 W/V。进一步地,电机的功率与电池包300的电压之比大于等于25W/V。电机的功率设置使得扫雪机100具有较为强劲的动力能够将雪抛射至相对较远的距离并且使扫雪机100具有较常规的工作时间。

  如图1、图29和图30所示,扫雪机100包括传动机构57,马达50将电池包300提供的电能转换成动力并输出至传动机构57,并通过传动机构57驱动扫雪桨30。

  传动机构57设置于马达50和扫雪桨30之间,传动机构57为带传动机构,其包括:第一传动轮571、第二传动轮572、传动带573、张紧轮574、支撑架575和偏压元件576。传动机构57设置在防护盖29和固定件28之间,防护盖29对传动机构57起到保护的作用。防护盖29由金属材料制成有利于散热。防护盖29覆盖传动带573,传动带573位于防护盖29和固定件28之间,防护盖29对传动带573起到保护的作用。

  具体而言,第一传动轮571与电机轴52构成同步转动,第二传动轮572与驱动轴31构成同步转动,电机轴52固定至至第一传动轮571,驱动轴31固定至第二传动轮572。传动带573分别结合至第一传动轮571和第二传动轮572,从而实现将电机轴52的转动通过第一传动轮571、传动带573和第二传动轮572传递至驱动轴31。

  作为一种可选的实施方式,可以在第一壳体24以及固定件28上设置散热孔,散热孔靠近皮带设置,散热气流从散热孔进入扫雪机100的内部对马达50进行冷却。

  第一传动轮571的直径还小于第二传动轮572的直径,第二传动轮572的直径与第一传动轮571的直径的比值可以大于等于5且小于等于10,电机的旋转速度与扫雪桨30的旋转速度之比大于等于5且小于等于10。从而传动机构57能够使得自电机轴52到驱动轴31的速度的降低,进而提高扫雪机100的输出扭矩,提高扫雪效果。第一传动轮571由金属材料制成。第二传动轮572为塑料制成。第一传动轮571转速较快由金属材料制成避免工作过程中产生磨损。

  传动带573为非弹性多楔带,第一传动轮571和第二传动轮572的结构与非弹性多楔带配合。非弹性多楔带能够避免因温度、湿度等的环境变化导致传动带573的长度或接触面发生变化,影响张紧力。

  为了避免扫雪机100长期使用后传动带573发生松弛,还设置了作用于传动带573的张紧轮574。张紧轮574与支撑架575连接,支撑架575的一端与张紧轮574连接、另一端与偏压元件576配合。从而在偏压元件576的作用下,支撑架575驱动张紧轮574紧压传动带573,从而避免长期使用后传动带573的松弛,影响张紧力。

  通过外转子电机和具有减速功能的传动机构57驱动驱动轴31,能够有效的提高扫雪机100的输出扭矩,提高扫雪的效率。

  以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本发明,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围内。

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