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探访武汉第八桥——鹦鹉洲长江大桥

作者:亚博正版  来源:亚博国际官网平台  时间:2020-11-15 02:53  点击:

  昨日11时30分,阳光穿过渐渐消散的浓雾。在武汉长江大桥上游2.3公里的江心,25岁的刘少提攀爬120级钢筋焊成的扶梯,走上钢围堰的顶端,深深地呼吸一口气。此前一天,他所在公司参与建设的二七大桥通车,令他倍感自豪。

  放眼望去,四周雾茫茫。刘少提工作的地方,是武汉第八座长江大桥——鹦鹉洲长江大桥施工工地、2号主塔25.5米高的钢围堰。

  鹦鹉洲长江大桥,横跨汉阳鹦鹉大道至武昌津水路,双向8车道,2010年8月开工。这座寓意“三镇”鼎立的三塔四跨悬索桥,简洁、轻盈,2014年通车后,将成为长江上新的风景线。

  围堰耸立江心,滔滔江水绕过围堰奔泻而去。站在岸边望去,围堰工地仿如一座江中“孤岛”,连接“孤岛”与陆地的唯一交通工具,是一艘35米长的机驳船。

  9时许,记者赶到长江武昌岸边的鲇鱼套货场的建桥工地,机驳船刚刚驶离,送一批工人前往“孤岛”。

  站立船头,江风阵阵,雾气扑面,寒彻骨髓。距水面约38米高的钢围堰,渐渐清晰起来。约一公里的距离,船行10分钟。

  记者爬上钢围堰顶部,俯瞰下去,围堰就像一个超级“圆桶”,桶底比4个篮球场还大。

  下到围堰内,混凝土工人刘少提正在用电动抹平机修整混凝土顶面。每天上午7时到围堰,下午7时返回岸边宿舍,在孤岛般的“圆桶”内一天工作10小时。时常袭来的单调,让他有时看到喜鹊在塔吊上嬉戏,也倍感趣味。

  刘少提说,想到大桥修好通车的时候,无数人走过自己修建的大桥,就会特别有干劲。“等我老了,我可以自豪地跟孩子们说:看,这是爸爸修的桥!”

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